MODIS ( SUN или Snap-On)

[Сибиряк]

К сожелению в одно сообщение всё не вошло.
Андрей.Примите мои скромные поздравления с маленьким удачным решением.

ПРОДОЛЖАЮ!!!

P.S.А кто то говорил что увидеть компрессию на ХХ не возможно.

[vasaby]

[денис]

привет зёма.

да ты и сам честь мотодока отстоишь хоть где без помощников....
я не пойму , чем вам так мотодок не угодил? имхо нормальный прибор за свою цену. мы тут недавно с товарищем (хорошим специалистом) тестили его, понравился он нам. конечно 6МГц лучше чем 1 , но во первых для 5000об и 1го МГц хватает , а во вторых все таки идея с проверкой ГРМ по давлению мне оч понравилась.

в модисе вроде ж такого нет?

да, и еще все хочу спросить если не затруднит Уважаемого Вассаби - помнится не так давно на автодате Петрович поместил материал про мотодок автора Чувилина, как я помню тогда не вы, не Д.Ю. так плохо о мотодоке не отозвались....

к чему бы так???

с уважением...

[vasaby]

[денис]

.....цитата васаби - """PS 3. "Старый волк"+вольтметр заткнет за пазуху любого новичка с Modis """"""" Не надо шапкозакидательства, даже новичок с MODIS, четко следуя инструкции по прибору и описанию по ремонту автомобиля может решить те проблемы, на которых с мультиметром и даже с осциллом делать нечего.



это вы зря конечно, такого высказывания от вас я не ожидал... это напоминает мне разговор продавца в магазине ГАРО- купите сканер карман вг и вы будете чинить любые авто только следуя его инструкциям.
извините васаби - но на этот бред может купиться или начинающий диагностик или директор сервиса которые не знает где в машине мотор находится.....

если б все было как вы говорите, то каждый желающий купил бы модис, прочел инструкцию с митчелом и сразу стал бы чинить лексусы с джедаями за пол часа.....или пол такта , как кто то сказал....

...мнда.....я конечно не все высказывания Петровича поддерживаю , даже очень не все, но его слова про знакомого Марка с Сахалина и старый мультиметр - это очч правильные слова.....

[mek]

К сожалению,в моей работе и в работе моих товарищей,занимающихся тойотой гибридами мотодок бесполезен как мотор-тестер.Но по моему даже эти слова неругательные.Оппоненты сами себя накручивают зачем то.А вот последнее сообщение с автодаты действительно вселяет оптимизм для таких систем зажигания.
А здесь наверное просто очень низкий уровень обсуждения.Сравнивался из за любопытства всего один параметр.

[vasaby]

денис, не понял, что вам не понравилось? Я голимую, выстраданную (без преувеличения) правду написал. Нечего на современных авто с одним мультиметром делать, если речь идет о зарабатывании денег, а не о хобби. Осцилл жизнь облегчает, но не принципиально.
Да, еще...Вы меня очень обяжете, если будете писать мой ник правильно.
По-поводу определения "бред"... Один участник другой конференции написал как-то, что я пургу несу...Вы уже наверное поняли, чем это закончилось. Судя по-всему базами Вы пользоваться не умеете, и труд свой организовать тоже.

[денис]

Васаби, ошибку сделал не умышленно, исправился.....

базами пользоваться умею вроде(аж самому интересно стало),

как то вы хитро отвечаете - мысль была не о зарабатывании денег - для этого не обязательно модис иметь - можно развальщиков 10 шт , тоже не плохо будет.

речь шла о том , что можно в принципе починить . так вот с мультиметром и ОПЫТОМ можно. думаю вам стоит с этим согласиться, если не слукавите.

а если опираться на деньги и скорость , то это совсем другой разговор.
смею вам напомнить, что "блочный ремон" - это быстрее и денежнее, однако как говорят некоторые ваши друзья - такие диагносты врядли будут расти ( фраза не точная, но смысл понятен) .

с уважением.....


ps - да вот если не трудно - положа руку на сердце - представьте ситуацию когда Вы и Д.Ю. попали за урал, в простой сервис, и из оборудования у вас мотодок , карман, и газик простой - неужто вы лексуса свежего или джедая какого нибудь не почините?

вопрос качества , а не количества - про время и кол во денег можно не упоминать....

еще раз с уважением...

[vasaby]

[денис]

Васаби - вы лукавите - чистая диагностика и блочный ремонт это не одно и тоже.

я не говорил что оборудование не нужно, вы и тут лукавите. оно нужно, но это не значит , что если оно есть и дорогое - ты умеешь все, а без него делать ничего нельзя.

ну, ладно , оставим эти мысли, а вот как у вас получается только диагностика - ведь клиенту нужен ремонт, а отправить машину комуто на ремонт, надо быть уверенным в мастере? как дела обстоят с GDI - ремонтом?

не в москву же их к меку всех посылать? да и почему сами не занимаетесь ремонтом - это ведь и оплачивается хорошо, да и интересно в конце концов??

думаю , если вы растете - нормальное помещение и толковый ученик вам не в тягость....

[vasaby]

Я не лукавлю. Я всего лишь провожу параллель, что была понятна моя мысль, что блочный ремонт не имеет никакого значения с точки зрения роста.
Конечно опыт и знания нужны. Но парадокс состоит в том, что если действительно скрупулезно следовать мануалу, в 9 случаях из 10 с модисом и новичёк ( прошедший базовое обучение на каких-нибудь курсах) решит проблему. Подчеркиваю, скрупулёзно. Ну и уметь надо оборудованием пользоваться. А вот "дядя Вася" с мультиком так и будет репу чесать...
А гайки крутить мне неинтересно. Пусть другие этим занимаются.

[денис]

цитата - А у меня всё просто и понятно для клиента. Единая такса - 1500 руб за диагноз.....

теперь все понятно - еслиб у нас за диагностику по 1500р отдавали бы, я б давно уже модисом работал .....

интересно, а что на разных машинах цена одинаковая?

[vasaby]

Цена одинаковая для всех, за исключение редких (эксклюзивных для нашего региона) машин. У меня далеко не всегда 1500 было. И эти деньги только мне платят, коллеги запрашивают значительно меньше.

[денис]

дык наверное колеги не модисом работают?

[vasaby]

Ваши рассуждения пошли по кругу