Опель Фронтера 2,4

[гражданин]

Сломан толкатель впускного клапана

[VAG]

Камент плз. Во втором цилиндре? (т.е. в четвертом по осциллограмме)?

[гражданин]

По осциллограмме в первом На самом деле во втором но это к делу не относится Синхронизация берётся от испытуемого цилиндра Давление мерялось в камере сгорания Утверждать о не открывшемся впускном клапане можно по давлению сжатия (оно ничтожно ) и большому разряжению при движении поршня к НМТ Т е наполнения нет никакого
Да ещё Вы график давления видите (зелёный) ? если нет то я писал в объявлении для начинающих что начинать просмотр нужно с нажатия кнопки РАЗЛОЖИТЬ ГРАФИКИ Т к изза разных настроек некоторые графики могут находиться вне границ Вашего монитора

[VAG]

А-а-а понятно. Я "для начинающих" не прочитал. И осциллограммы давления не вижу соответственно. Теперь посмотрел. Вкурил. Еще для таких машин неплохо бы результаты комплексных тестов выкладывать. Например неравномерность вращения. Или вторичку при всех установленных свечках. Ведь перед тем как датчик в цилиндр вкручивать какие-то проверки делались. И визуальные и инструментальные.

[гражданин]

У меня достаточно опыта чтоб не заниматься этими тестами Охотничья собака бежит за дичью в след пока не устанет а ХОРОШАЯ собака берёт дичь на перерез и выгоняет на охотника Поэтому таких записей к сожалению у меня нет
Как я про себя лихо ! Да !

[Сибиряк]

[VAG]

[гражданин]

Вообще не в том месте обсуждаем но я попробую объяснить здесь в двух словах На самом деле статья по диагностике ДВС потянет на многие страницы или тома и то всё не будет описано Первое что я подключаю к автомобилю если он заведён это газоанализатор То что мотор работает не всеми цилиндрами СЛЫШНО без теста Наблюдаю уровень СН На данном автомобиле он составил 250 единиц /млн СН есть не сгоревший бензин Нормальный уровень до 300 единиц Делаю вывод что цилиндр не работает по причине не попадания в него бензина Выясняю работает ли форсунка (пока щёлкает ли )? Получаю положительный результат Делаю вывод что форсунка может быть забита или...... Бросаю беглый взгляд на уровень О2 и вижу что он не велик около 2 % Значит в цилиндр не попадает не только бензин но и воздух Какой именно цилиндр не работает быстрее было определить методом снятия разъёмов с форсунок поэтому я применил именно его Ещё был ряд признаков по которым можно было догадаться При опросе клиента выяснилось что машина так же себя ведёт и при работе на газе что позволяет снять подозрение с форсунок например и характерный шумок под клапанной крышкой А так же в архивах серого вещества то же кое что нашлось (конструкция привода клапанов )