форд троит

[betman43]

форд с витековским движком не работает 4 цилиндр свечи новые, при просмотре мотодоком обнаружил следущее во вторичке... причем искра на первом цилиндре была нормальная а на втором выходе катушки на разряднике не пробивало и 5 мм ,очевидно выход 4 цилиндра шил через корпус катушки на массу,замена катушек и все ок.Обычно при выходе из строя одной дис катушки не работают 2 цилиндра а тут вона как

[Андрей Воронько]

Скорее всего пробой на массу возникал при определённом значении пробивного напряжения. Когда в этом цилиндре был холостой ход то пробоя небыло, когда был рабочий ход то пробой возникал, По этому дефект проявлялся только на одном цилиндре.

[Сибиряк]

Эдик,можешь выложить не выборочные кадры, а подряд? Кадров 20.

[betman43]

вот еще 20 кадров, а вашу мысль понял

[Владимир]

[Goncharov Boris]

[betman43]

порядок работы 1342 дис зажигание блок две бобины свеча с длинной юбкой

[Сибиряк]

Чёт блин концы не сходятся! Дефект вижу на катушки 2-3 цилиндров. Или синхронизация не от первого цилиндра или не на то смотрю.

[betman43]

синхронизация от первого цилиндра , а не работал 4 . почему на 2,3 такая байда не понял сам , и искра на 4 дохлая разрядник еле еле бъет а на осцилограмме напряжение не настолько низкое

[Goncharov Boris]

[Владимир]

Если синхронизация была от 1-го цилиндра, то по-любому (1-й либо 4-й подхватил), проблемные цилиндры 2 либо 3. А в натуре проблема в 4-ом. Что-то здесь не так, а что скажет разработчик?

[Андрей Воронько]

Если порядок 1-3-4-2 и датчик находился на 1 цилиндре, то скорее всего синхронизация была всё же не по 1 или 4 цилиндру. Такое воможно только если датчик находился близко к самой катушке. в этом случае датчик захватывает импульс от магнитного поля вокруг катушки, а не от импульса в проводе. Других вариантов я не вижу.

[Владимир]

Что-то здесь не так

[Vado]

А как определили неисправный цилиндр?
При проблемах в системе зажигания(знаю по работе других мотортестров) часто происходит сбой синхронизации и номер сбойного цилиндра определить довольно проблематично.

[Андрей Воронько]

Если призошел бы сбой, то поменялся бы местами 1 и 4 цилиндр. Порядок на экране вместо 1-3-4-2 был бы 4-2-1-3 . Получается всё равно не 4 цилиндр. Если на экране последний импульс 4 цилиндра то в любом случае датчик захватывает 2 цилиндр. Это может быть если датчки стоял всё же не на первом цилиндре либо наводка была от 2 цилиндра тогда получается 2-1-3-4. Это возможно если датчик синхронизации был рядом с катушкой. Если бы была просто наводка от 2 цилиндра то синхронизация была бы не стабильной, но я так понял что обороты показывались стабильно.