Опять про выбор сканера

[Технарь]

Вот, похоже, и я созрел. Поднадоели ломанные версии всякие...
Почти полгода утекло с момента обсуждения этой темы. Многое изменилось. Что сейчас скажете, уважаемые? Про лаунч, автобосс, барс, скандок...
Интересуют мультимарочники, способные брать Японию, Корею, Китай (по возможности). Желательно и Европу, хотя бы Вольво, БМВ, Ауди, Фолькс, Мерс, Рено, Пежо. Америку - хотя бы отчасти. Ну, и наши, конечно, доморощенные.
Желателен русский интерфейс. Желательно, не запредельной стоимости.

[гражданин]

Они все в той или иной степени это могут Бери чтоб наверняка лаунч ,аутобос , барс и скандок конечно

[Технарь]

Уважаемый Гражданин! Весьма польщен столь высоким мнением о моих финансовых возможностях. Спасибо.
А если серьезно:
1. Что умеет Скандок, чего не умеют другие?
2. Если брать Скандок и еще один мультимарочник, то какой?
3. Если почитать 26 страниц на Окте про Барс-3, то складывается неплохое о нем мнение. Он что, правда менее глючный, чем Лаунч?
По стоимости и возможностям-то весьма конкурентоспособен, весьма... И куча переходников в комплекте, и тех. поддержка...

[гражданин]

Пока изюмина Скандока это Опель С ним ни один мультимарочник так не работает Но перспективы большие и по другим маркам Одновременно получишь прекрасный сканер по тазикам газикам При всём недоверии к китайцам Аутобосс работает охват марок большой в принципе с него можно начинать Большой беды не будет если с чем то не свяжется или соврёт мальца Барсом не работал но в руках держал Сложилось впечатление дешёвой поделки Так же не слышал слов хвалебных в его адрес В адрес Х431 наоборот слышал много слов иного плана Почему я сказал бери всё по тому что запросы у тебя такие ХОЧУ ЧТОБ ВСЁ а так с мультимарочниками не бывает У меня 5 мультимарочников и парочка специализированных сканеров из этой комбинации всегда что нибудь да сработает

[VAG]

С Октей и Барсом все понятно. Там разрешено такие темы вывешивать только на определенных условиях.
По Х431 довольно много негатива именно из-за жесткой политики московского представительства. Они в 2003 г дилерскую сеть создали, причем категорически не принимая в нее московские фирмы. Есс-но все те, кому они отказали его (х431) ругают. На самом деле первые приборы действительно были "не очень". В конце 2004 г, Лаунч провел модернизацию, качество улучшилось. Да и программы подтянулись серьезно. Конечно не без косяков. Как и Карман, как и БОШ, как и Автобосс.
Насчет Барса - если так понравился - купите тогда уж оригинал D-91. Дороже, но с поддержкой.

[гражданин]

А по чём сейчас Х431 ?

[Технарь]

Х-431 = 73 900

РС - А8 (Программная версия сканера WU-2000) = 50 500

Bars-3 Pro = 55 000

Bosch KTS 530 = 100 200

Carman Scan Lite (базовый + Корея + Япония) = 81 000

Star AUTOBOSS = 63 000

ULTRASCAN PLUS (Сканер, мотортестер, 4-канальный осциллоскоп) = 100 500

Все цены в рублях в Екатеринбурге.

[БРАТ]

Технарь

есть еще http://www.autopribor.ru/obor/carbrain/carbrain.htm
carbrain

49000 рублей

[VAG]

[Технарь]

Мдя-я! Пожалуй, KTS вычеркиваем...
А про CARBRAIN кто-нибудь что-нибудь слышал, кроме рекламы на сайте Автоприбора?

[гражданин]

Работаю с KTS уже 4 года и о приобретении специальных кабелей не помышляю Универсальных вполне достаточно

[VAG]

Если с новыми машинами, то да. Если со старыми, то IMHO неудобно.
А кабели там очень недешевые. Например кабель для LT & Sprinter - около 200 евро. В Х431 такой кабель 1800 руб.

[Сибиряк]

Теперь и у меня тот же вопрос.Сватают на СТО.Божаться что закупят то что необходимо.Интересует необходимый набор.Предпочтильно дилерский.Охват в основном Япония праворукие.Ну и попутно Европа.Газаонализатор 4-5 компонентный.Набор справочников.

Заранее спасибо!

[Андрей Воронько]

Если дилерские то:

Honda (HDS) -5000$
Toyota/Lexus (Intellegent TesterII) -6500$
Nissan/Infiniti (ConsultII) - 6500$
Mitsubishi (MUTIII) - 7000$
Mazda/Ford (IDS) - 7500$
Suzuki/opel/isuzu/saab (Tech-2)- 4700$

Это невысокие цены на б/у приборы.
Цены на новые можно посмотреть здесь www.ameuro.ru

[VAG]