Лицензионный софт

[Сибиряк]

[Андрей Воронько]

[Vado]

В периферии вообще не стоят вопросы о дилерских приборах. Там даже сервисы не могут позволить себе купить такие вещи, ввиду того ,что оно никогда не окупится,разве что ко времени ,когда начнет рассыпаться от старости. В нашем регионе трудно себе представить в сервисе например лазерный стенд развала-схождения за 25000 евро, а вот в Москве уже не редкость. Значит нормально окупается. Значит BOSCH, SUN и иже с ними только для стольных градов и годится.

[Сибиряк]

[гражданин]

BOSCH и SAN сильно не дилерские приборы Покупайте и поднимайте цены Если народ начал ездить на иномарках деваться им будет не куда

[Саша Китаев]

[Vado]

То,что хотелось бы приобрести будет стоить 20000 евро,но не каждый сможет себе это позволить,особенно на периферии.
Да и работает оборудование на практике не совсем так ,как "поют" продавцы оного.
По поводу поднятия цен,то это сильно зависит от платежеспособности населения. Если брать за диагностику от 1600 руб(как писал кто-то из Москвы), то можно купить и SUN и.т.д., а когда цены порядка 500-600 руб как тут быть?

[KostYK]

дозреть, сменить уровень обслуживаемых машин и брать столько, сколько считаешь нужным

[didl]

[didl]

А тут пишут 500-650 руб.,а где-то 1600 руб(я так понял и по СканДоку тоже)Єто же на наши деньги 100-130 гривней(2 полновесных кг. хорошей колбасы ) или 320 грв.(1600). Сумашедшие деньги! Я бы рад иметь такой тариф,но ......... Меня не поймут!
Или мы тут на "местах" глючим!

[Сибиряк]

Не может быть на диагностику фиксированная цена. Всё зависит от времени и количества проверок. Каждая операция занимает определённое время и имеет свою стоимость. Стоимость диагностикы начинается от такой то суммы. Например: начинаете диагностику с проверки ошибок и просмотра потока данных- стоит столько то. Затем нужно померить компрессию. Сколько стоит у вас замена свечей? Прибавьте к этому стоимость самой проверки. Топливопадачу проверяете, еще плюс. МотоДок подключили, датчик проверили какой то еще плюс. Нужно прозвонить проводку- потратили на прозвонку час, стоит столько то, потратили 2 часа стоимость в 2 раза больше. И так далее.
Для примера, как я гонял блейзер на фирму, горела лампа АБС. Менеджер говорит: "Нужно подключить сканер и считать код. Это стоит 450 руб. Будем делать?"- Будем. Поехали. Считали. Приходит менеджер и говорит:"У вас обрыв в цепи электронасоса АВС. Дальнейшая диагностика буде стоит 2250 руб. Будем делать или нет?" Не будем- заплатите 450 руб и пока. Будем- поехали далее. Через три часа звонит:"У вас неиправен компьютер. Нужно менять модуль АВС. Модуль стоит 28000 руб. Замена модуля 450 руб. Прокачка тормозов 750 руб. Будем делать или нет?" Будем - поехали дальше. Не будем - заплатите 2700 и до свидания.
Вот так и должно быть. По зёрнышку, по зёрнышку и вполне достоиный заработок. Тогда не придётся мастырить самодельные приспособы. День попахал и вот вам фирменный манометр. Главное расписать клиенту по детально, что проверялось и сколько это стоит. А цену определяйте сами. Для себя определитесь: 1 час моей работы стоит столько то, и баста. Или день работы стоит столько то. И от этого пляшите.

[didl]

В принципе- дельно.Благодарю.

[Dr.Mario]

[Саша Китаев]

Последний пост 100 в гору. Приезжает ко мне раз Бмв. я ему неберусь пока за енти авто. А он та фигня осталась уже свечи поменяли провода тоже, форсы почистили. А я ему в ответ: конечно что можно с тебя содрали, осталось тока подключить сканер за 50 гр и найти неисправность.

[vit.mas]