Просьба прокоментировать

[Goncharov Boris]

Согласен с Гражданином(Лямбду дядя Вася срезал сказал так надо и ты сюда не лезь только скажи почему бензин жрёт).Трудно себя сдержать,но ведь все мы стремимся достичь уровня своей некомпентенции.

[гражданин]

Пусть режут Один раз срежут может задумаются что для чего и что можно а чего нельзя Так же нельзя Неисправность в руках а мы ищем проблемы расходомера Давай расходомер менять Только для начала залезем в родной и изуродуем там всё

[Andrey]

[Goncharov Boris]

С Гражданином ссорится не стоит давай простим его вспыльчивость,я давно слежу за его публикациями и не только на этом форуме,почерпнул массу полезной информации(Гражданин пожалуйста не возгордитесь,вы нам нужны ПЛИЗ).

[PETREM]

Уважаемый,попробуй поискать разъем всетаки в районе панели чуть правее не доходя до клавиш на кансоли.приезжают 2 таких PASSATa,один94года ,второй 95года, оба с разъемами OBD. По датчику внимательнее проверь сопротивление 1-4 выводами.Картинка очень странная,он уже вероятно умер совсем,а не почти

[Gudini]

если нужно могу софт в личку кинуть для диагностики этой авто,а петрем прав разьем в них обд в панеле стоит,проверено на нескольких

[гражданин]

Не ищи разъём Если он и есть то на нём ни чего нет Ищи (покупай )информационные базы Там будут схемы и параметры сигналов датчиков В первом ответе я сказал ясно от чего зависит расход Хочешь получить подсказки дальше будь любезен выполнить предложенное Я не экстрасенс и на расстоянии чиню машины хреново хотя случаи были Интернет это не хата полная добра а коридор коммуналки если в одной из комнат гуляют то можно заполучить что нибудь полезное на шару а так приходится пользоваться тем что хозяева выставили (выкинули ) в коридор мусора там в изобилии но и полезное зерно есть только учись фильтровать Для начала газоанализ в студию Измерь сигнал на датчике температуры на прогретом должно быть порядка пол вольта Верни на место лямбдазонб Проведи базовые регулировки На практически всех дигифантах это делается так Дать прогретому мотору поработать 1 мин снять разъём с датчика температуры (почувствуешь изменения в работе ) винтом ХХ отрегулировать обороты на 900 затем разогнать двигатель до 2250 и с помощью стробоскопа выставить угол опережения зажигания 6 градусов Затем снять шланг вентиляции картерных газов с клапанной крышки и заткнуть ручкой отвёртки отрегулировать состав смеси на ХХ при помощи потенциометра (должен висеть на расзодомере для доступа к винту удалить синюю заглушку ) или винтом на самом расходомере (шестигранник на 4 или 5 ) всё вернуть на место Провести газоанализ Если всё ок то это победа Если нет то Мотодок в зубы и проверять все питания и массы на блоке а так же сигналы с датчиков непосредственно на разъёме блока Проводка у этих авто уже ветхая всё может быть Масса блока есть как на акб так и на ГБЦ в области патрубка на торце (слабое место )
Теперь достаточно подробно ?

[гражданин]

Ещё на счёт гениальности Когда годика два три не поспишь ночами как я а посидишь с информационными базами да со словариком да интернет весь обшаришь вдоль и поперёк тоже начнёшь разбираться кое в чём Только будь готов к тому что одновременно поймёшь что не знаешь ты гораздо больше чем уже узнал

[Andrey]

[PETREM]

важно определиться в начале,что ты хочешь получить на выходе:разорванная обратная связь ДК ничем не может быть компенсирована, а эксперименты здесь,мягко говоря неуместны,этот авто разрабатывали всетаки не на ижевском заводе,и поэтому достаточно вернуть ему заложенные производителем "узлы и агрегаты" и расход и др т.т.х. выйдут на оптимальный уровень.А ТАКИЕ рекомендации по настройкам от ГРАЖДАНИНА собирай в отдельную папочку,если имеешь серьезные намерения в этой области,через пару лет оценишь.А экспериментами можно заниматься имея опыт ремонта и зовется это ща чип тюнингом. Удачи

[гражданин]

Не у тебя нет а у клиента на автомобиле нет Должен быть! пусть купит ! Нет денег не покупку пусть бензин покупает и не тратит наше время Оно денег стоит

[VAG]

[Сибиряк]

По моемому ребята,вы слишком большкое(незаслужено)значение придаёте ДК.

[гражданин]

Не датчику а сигналу Если он "срезан " то проводка от него болтается и на сигнальном проводе может наводится любой потенциал Если что то удалять то нужно удалять на программном уровне А это не всем нам доступно Зонд придуман для оптимизации состава смеси И клиент требует оптимизации Так если всё уже придумано то зачем огород городить ? Заставте работать лямбдаконтроль и всё На газах не применяется по тому (мне кажется ) что там не камера сгорания а паровозная топка и на нормальной смеси этот мотор вообще не будет работать Очень многие моторы (системы )крайне критично относятся к отсутствию датчика кислорода
К стати забыл написать это слишком банально но проверить давление топлива совсем не помешает Иногда затыкается регулятор и давление взлетает под 8 (подходит от волги ) и сейчас потеплело начали сыпаться бензонасосы

[Сибиряк]