Автоматизация процесса диагностики

[ola1]

[БРАТ]

[Сибиряк]

[quote="ola1"][quote="mek"][quote="ola1"]

>Наслышан о работе диагностов в японских центрах. А там компы по 3 лимона и обучение!!!

>Купи себе такой!!! Он наверняка будет круче SUNа и MODISа!!!

Сначала вопрос; «Три лимона чего?"

Рублей.

>Насчет 50 автомобилей тоже загнул?

в принципе, так как идет предобработка и есть событийный мониторинг, то диагностировать можно и 50 в час и 100, то есть целыми кластерами, так как диагностика сводится в основном к обработке исключений.
Таким образом, один из авторов дискуссии не загнул, а предвосхитил события. quote]

100 авто в час???

Пожалуйста научите хотя бы 10.

3600 секунд разделить на 100 получаем 36 секунд.
Извените.Но мне кажется это уже вообще из области фантастики или экстросенсорики.

Как минимум(даже если 100 авто уже стоят на площадке)необходимо к авто подойти,подключить хотя бы сканер,как минимумум посмотреть ошибки,отключить сканер. Почему то мне кажется что лично я за 36 секунд не управлюсь.

Поскажите пожалуйста какой есть мотортестер который хотя бы за 1 час. проведет полный мониторинг и выложит полный расклад:какой провод и в каком конкретном месте он оборован или замыкает,в каком состоянии (и какие конкретно деффекты)клапана,кольца,прокладка ГБЦ,исполнительные механизмы(по железу) и т.д. и т.п.
Если такой есть-продам квартиру,жену,залезу в долги но непременно его куплю.

P.S. Вообщето очень приятно что есть женщины хорошо разбирающиеся в авто да еще и в диагностики.
Если можно:пожалуйста можно без иностранных терминов.Ведь не все в совершенстве владеют английским и немецким языками.

[Сибиряк]

vasaby писал:MODIS - в массы!

Покупайте мужики! 11штук евро-и вы супер спец(без лишних заморочек)Не забудте територию прикупить-авто на 200.
Прикидываете:устраиваете очередь.Часов в 8 утра выходите,подходите к первому авто,модис к сердцу,глазки закрыли и.....о счастье-ответ:у вас зажат выпускной клапан в третьем цилиндре.И идете к следующему авто-у вас обрыв провода на 20 вывод ЭБУ.И к следующему-у вас провернут ремень ГРМ на 1 зуб вперед.
100 авто в час.за 12-1200.с каждого по 50 евро-итого за день 60 штук.прибор окуплен и еще с лихвой.Через пол года вы-алигарх.
Заманчиво.Был бы экстрасенсом ОБЯЗАТЕЛЬНО приобрел бы.
А так.....Лучше куплю ка я еще один МотоДок.С моими куринными мозгами и бараньим лбом буду долбится в старые ворота.

P.S. Андрей СПАСИБО за отличный прибор!

[mek]

ola1
Серьёзно-надо поанализировать.Насчёт исключений-мне кажется я умею с ними работать.

[VAG]

[VAG]

[vasaby]

Для ola1
Автоматизация процесса диагностики по индикаторной диаграмме вещь интересная, но нам она грозит в лучшем случае лет через 15-20. Или вообще никогда не осуществится в России. Причина банальная - качество топлива. Ни один буржуйский мотор не пройдет успешно проверку по индикаторной диаграмме на нашем бензине или солярке. Обоснование этого тезиса железное - чем новее по модельному году (жестче нормы токсичности) мотор, тем больше у него расход топлива в российских условиях. Это касается и бензиновых моторов и дизельных. Стоит машине уехать в соседнюю Финляндию, расход топлива существенно уменьшается.
Диагностика on-line - вообще утопия. Исключение - базы данных по диагностике и ремонту на сервере производителя.
CAN-диагностика - на самом деле ничего нового,просто вся информация исключительно по CAN пойдет. Но, как вы правильно заметили, будет доступно большее количество параметров, снимаемых с БУ, часть которых уже обработана блоком с целью прогноза остаточного ресурса элементов. Но этот прогноз только по системе контроля эмиссии. А у мотора есть и куча других навесных элементов, которые выходят из строя.

[Андрей Воронько]

Ola1
Я рад что у нас появились девушки. Но не могли бы Вы как то более ясно излагать свои мысли? Из того что вы написали я только понял что речь идёт о вибро (или аккустической) диагностике. Всё что пока попалось по вашим ключевым словам - это диагностика механизмов ксерокса. Тема конечно интересная. И применима к диагностике двигателей автомобилей. Фирма Vetronics уже выпускает нечто подобное. На сайте у них есть описание прибора. А вот оптических датчиков я ещё не встречал.
Было бы хорошо если вы сказали что то более конкрентое о чем речь, чтобы не додумывать что имеется ввиду.

PS: Пожалуйста зарегистрируйтесь на форуме. Мы сейчас закроем доступ гостям на создание сообщений . Роботы уже достали.

[alflash]

[quote="ola1"]

[vasaby]

У меня почему-то стойкая уверенность в том, что Ola1 имеет прямое отношение к DEPAS Laboratory. Будьте так любезны, подтвердите или опровергните ( желательно с указанием организации, где работаете). Иначе просто не найдем общего языка.

[Андрей Воронько]

[VAG]

Тему отделил, не пишите все в одной.

[vasaby]

[VAG]

Согласен, там диагностика принципиально по другому стоится. Нужна температура в конкретной точке, не вопрос - датчик поставим, на устройство обработки выведем, в программу пропишем. Все подчинено именно мониторингу. С затратами никто не считается.