Опель Тигра фаза на два зуба позже

[гражданин]

Работал мотор отвратительно

[Сергей Ганин]

Я что-то не понял. Где-же эти два зуба?

[Сибиряк]

Удалил.

[Сергей Ганин]

Разобрался. 24* от НМТ - два зуба.

[Goncharov Boris]

[Goncharov Boris]

[Сергей Ганин]

Открываем документацию с примерами осцилок. Система газораспределения. Пересечение нуля с вакуума (фаза рабочего хода) приходится на НМТ. Тепер ставь линейки, и сравни, смещение нуля на 24 градуса. 12 град - 1 зуб. Примерно так. Тоже и с впускным. Сравни с мультиками на сайте. Не умею объяснять, извини.

[Сибиряк]

Удалил.

[Саша Китаев]

Володя не томи.Сам все до конца не понимаю. Если можно рисунки с замерами.

[Сергей Ганин]

Я же написал по русски - смотри мануал - "Например, один зуб ремня газораспределения двигателя ВАЗ 2109 дает смещение 12 градусов". Ну, Опель Тигра, примерно такое-же. Не знаю. Но теоретически - практика другое дело - по предложенным производителем примерам именно так. Ну может я мерял с другой стороны, но смысл остается - выравнивание давления должно быть в идеале в НМТ - в фазе рабочего хода - т.е. переход графика через ноль - 180* и т.д. При чем тут "звезда колена"?

[Сибиряк]

Удалил.

[Андрей Воронько]

Сибиряк Вы не поняли.
Один зуб распредвала даёт мещение фаз на 18,9 град, но смещение давления на осцилограмме будет на 12 град, так как датчик давления показывает изменение воздуха. На изменеие воздуха влияют не только клапана но и ход поршня, а так же инерция воздуха.

[гражданин]

Переставить пришлось на два Сколько их там не считал

[Сергей Ганин]

Жаль, нет осцилки "после".

[Сибиряк]

Удалил.