| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Денис 391
Диагност
Зарегистрирован: 23.02.2008
Сообщения: 209
Откуда: Самара
|
 Добавлено: Пт Окт 10, 2008 9:08 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Здесь о газельках с 405 движком идет речь, а расход по трассе. Для города было бы стыдно жаловаться на расход.
У меня один клиент с Е3 приехал и говорит жрет 15 л. на сто. Я на него смотрю и спрашиваю, а сколько нада 9, у тебя 2 тонны под ж.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Денис 391
Диагност
Зарегистрирован: 23.02.2008
Сообщения: 209
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Пт Окт 10, 2008 9:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вижу непонятность в 4 целиндре, прошу консультации (за неимением опыта). Почему два горбика в месте открытия впускных клапанов, точка J? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Goncharov Boris
Диагност
Зарегистрирован: 11.04.2006
Сообщения: 234
Откуда: Казахстан
|
| Добавлено: Пт Окт 10, 2008 9:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Денис 391 писал(а): | | Спасибо, что терпели, пока я парил мозг вам. Машинку все таки довели до ума, там где пересверливали метки...... |
А нельзя по подробнее,лучше с картинками. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Денис 391
Диагност
Зарегистрирован: 23.02.2008
Сообщения: 209
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Пт Окт 10, 2008 9:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ага.... интерес проявили....
Картинок нет (у меня времени не было его смотреть, у него тоже), но заехал и рассказал. Может в выходные заедет.
Короче клапана все просели, только в 1 цилиндре заметней, поменяли седла и все нормализовалось.... Вот блин засада. Без разборки ДВС не разобраться было (по крайней мере для меня). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
You cannot attach files in this forum
You can download files in this forum
|
|
