| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Ranger
Участник
Зарегистрирован: 19.04.2007
Сообщения: 93
Откуда: СПб Гражданка
|
 Добавлено: Сб Июн 07, 2008 1:22 am Заголовок сообщения: Re: Неустойчивая работа горячего двигателя. |
 |
|
| Технарь писал(а): | | Уже неоднократно, на разных движках сталкивался с такой проблемой: после запуска горячего двигателя, причем не только что заглушенного, а постоявшего минут 5-10,- движок заводится "с полоборота", но сразу обороты ХХ падают, вплоть до остановки. Через 3-7 секунд работы (если не заглох), работа двигателя выравнивается, обороты поднимаются до нормальных. Причем, ошибок нет,- ни текущих, ни сохраненных. |
чтоб все выше сказанное привести к какой либо теории желательно с нее же и начать.
1) чем отличается холодный и горячий запуск с точки зрения контроллера.
2) что происходит с топливом через 5 минут после как горячий мотор заглушили.
3)если ошибок нет - это еще не значит что все впорядке.
4) если мы не нашли ничего плохого , а что то не так - это значит что мы что то пропустили.
| Description: |
| данные по вазу но актуальны и для инно |
|
Download |
| Filename: |
Режим пуска.rar |
| Filesize: |
5.45 KB |
| Downloaded: |
81 Time(s) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ranger
Участник
Зарегистрирован: 19.04.2007
Сообщения: 93
Откуда: СПб Гражданка
|
| Добавлено: Сб Июн 07, 2008 1:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Технарь писал(а): | | Сибиряк писал(а): | ...Если движок плохо заводится на горячую, а на холодную хорошо то возможно что смесь богатая.Если на горячую хорошо, а на холодную плохо то бедная.  |
Ну и как это соотносится с тем, что написал Ranger: "рег-р давл топлива и клапан в бензонасосе (не удерживают давление в рампе)"? |
это один из вариантов и не более, который может быть включен в проверку системы топливоподачи. при падении давления в магистрали можно поставить себе следующий вопрос куда оно, давление, девается. Еще один вариант подкапывают форсунки.
далее при запуске можно подключить газик и посмотреть что происходит при неудачном пуске с СН. очень интересный показатель каторый ответит на вопрос чего не хватает в момент горячего пуска.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сибиряк
Эксперт
Зарегистрирован: 16.04.2006
Сообщения: 1822
Откуда: Красноярский край
|
| Добавлено: Сб Июн 07, 2008 5:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ranger писал(а): | | это один из вариантов и не более. |
Разве я говорил что он единственный.
| Ranger писал(а): | чтоб все выше сказанное привести к какой либо теории желательно с нее же и начать.
1 ...
.... |
С этого уже поздно начинать. Начинать надо с простого ответа на простой вопрос:Почему двигатель работает плохо? А потом переходить более сложным. Всё должно быть разложено по ступенькам.
_________________
Очень трудно искать черную кошку в тёмной комнате.....особено если её там нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
You cannot attach files in this forum
You can download files in this forum
|
|
