Опель Вектра вторичка

[CDen85]

Опель Вектра 1993 V-1.8. Пробовал снять вторичку. Почему так получилось не знаю. Пробовал по всякому , синий на центральный , датчик первого цилиндра на 1-ый, ничего не получилось. Потом делал как DIS . Стало получаться, но 2-а красных датчика как - бы я их не подсоединял на экране смотрят вниз т.е. ( пики вниз ). Если я их подсоединяю на 1,2- то пики здесь вниз , если на 3,4 - то здесь пики вниз. А синие датчики всё нормально. На других авто, даже пусть 21101 недавно делал всё отлично , почему здесь так не пойму. Датчики двигал туда-сюда переворачивал на 180 без изменений. Как можно это понять??? Что-то с прибором???.

[гражданин]

Если в первом цилиндре всё совсем плохо то от него не зацепишься Попробуй синий на центральный а датчик первого на любой другой Но бывают такие ВВ провода через которые ни чего не увидишь Например толстые синие Синхронизацию выбирай ВНЕШНЯЯ

[Ranger]

[гражданин]

Не всегда есть шоколадка

[Сибиряк]

Попробуйте синхронизироваться от центрального провода. Тока чо то странно. При внешней синхронизации захвата нет, а при дис есть. Может датчик синхронизации плохо к кабелю подключен?

[CDen85]

В том то и дело сам в недоумении Подсоединяешся как обычно ничего нет, а как на DIS всё показывает только 2-красных пики вниз Попробую сегодня как вы предлогаете потом отпишусь.

[гражданин]

Был такой случай у моей самоличной жены на 7ке жигулей Прошило бегунок и искра шила на два противоположных контакта Был DIS А у опелей таких дерьма в распределителе обычно хватает

[CDen85]

Попробывал на другом авто с теми-же щупами не изменяя, всё отлично. Авто было Фолькцваген 1993 моно. Да, чуть не забыл поменял бегунок с крышкой распределителя на Опеле авто конечно изменилась сразу. Клиент доволен. А у меня пики так и остались вверх ногами в моих глазах. Блин, слишком близко принимаю то, что не получается. Ну да ладно придёт другая авто попробую на ней, если что отпишусь.