Opel Astra G 1.6

[PETREM]

С похожей бедой столкнулся пару лет назад-астра 1.6 2000 г.-китекет, от Калининграда до границы раз 10 было ощущение, что резко теряется мощность, на сл.день пол страны Литовской по сервисам изъездил-благо за диагностику денег не брали,т.к. ошибок нет, а модуля ВВ ни у кого небыло,так и доехал до ОПЕЛЬ-ЦЕНТРАв Вильнюсе--вышел мастер,выслушал меня,послушал машину, пробил вин номер и заявил-что если буду брать то он выписывает заказ наряд-за колобаху 315 евро не проверив на машине, говорю -немогу позволить себе такого барства---товарисч ушел, через 5 минут пацанчик из слесарей уже прикрутил новыймодуль--разница ощутилась даже при заводке. показал мне тот мастер книжку по этой модели--я так понял с его не очень чистого русского--книжка для диллеров типа -и что по моей машинке типа на год ее выпуска-собрана статистика отказов и ВВ модуль там красным выделен--думаю коли так уверено мне его впаривал--значит отказов много---к чему растрепался то---надо с живой машинки снять и попробовать,, на моем пробивало внутри под компаундом 2 дорожки,расковырять не получилось. распилил,а по отдельности работают

[Саша Китаев]

Сегодня модуль катушек заменен прада б\у посмотрим что дальше дали на четыре дня.

[гражданин]

[quote="PETREM"]---надо с живой машинки снять и попробовать,,
Не плохая идея !Клиентам говорим ПРИЕЗЖАЙТЕ ПАРОЙ С ТАКОЙ ЖЕ НО С ИСПРАВНОЙ БУДЕМ ПЕРЕСТАВЛЯТЬ КОМПОНЕНТЫ

[Сибиряк]

[PETREM]

Не плохая идея !Клиентам говорим ПРИЕЗЖАЙТЕ ПАРОЙ С ТАКОЙ ЖЕ НО С ИСПРАВНОЙ БУДЕМ ПЕРЕСТАВЛЯТЬ КОМПОНЕНТЫ[/quote]а что делать человеку, если нет у него возможности сразу закупить все железо на все случаи жизни, c годами обрастет гараж всем необходимым, Москва тож не сразу строилась

[гражданин]

Что делать ? Всёж учиться ставить диагноз без подмены Методом подмены работают дилерские станции Под одну марку ещё можно положить на склад основные запчасти а под все ни когда не наберёшь тем более исправного

[Саша Китаев]

Ребята почитайте первый топик с чего все началось. Прокоментировать никто не смог, а критиковать всегда можно.

[Саша Китаев]

[quote="гражданин"]

[Саша Китаев]

Ну и наконец мотодок не может диагностировать такой вид катушек по крайней мере официально. Вот и получается линейки нет изготовить... как несовсем понятно, инструкции по диагностике при помощи провода проставки тоже нет, а клиенту с его проблемой, никакой радости что бы на его авто проводили эксперименты. Я давно писал вернее интересовался как диагностировать катушки индивидуальные но в топиках едва ли чему можно научится. Вод и ставь после этого правильный диагноз без подмены......

[гражданин]

Ни какой критики Простое обсуждение наших общих проблем А Про линейку я писал Полоска двустороннего стеклотекстолита шириной 25 мм с одной стороны снять металл по приблизительно 10 мм с каждой стороны получаем конденсатор с обкладками разной площади провода припаять к обкладкам и всё в термоусадку Подсоединять к синему каналу вторички через подходящий разъём Сам Мотодок ни хрена не диагностирует Приходится рассматривая полученные осциллограммы самому делать выводы Когда шёл спор с Вассаби и потребовалось снять сигнал с тойотовской катушки я взял просто кусочек стеклотекстолита и на одной стороне оставил 1на1 см металла и подключил к осциллографическому каналу при 2 вольта Форму сигнала видно а выводы делайте сами эталонов не будет

[bbp]

Посмотри примеры и расшифровки там такойже модуль видно всё а газоанализатор подключал что он показал причины пропусков разные

[Саша Китаев]

[bbp]

Снимал датчиком каленвала жигулей универсальный щуп предел 60в ,синхронизация внешняя оба датчика просто прикладываеш к блоку катушек никаких хитростей

[Владимир]

[bbp]

Датчик внешней синхронизации просто прикладываю боком к катушке потом вторй датчик каленвала тоже просто сверху, можно катушку от реле только сигнал слабее.