Что это было ?

[гражданин]

Файл из разряда загадок Выслушаю любые предположения на эту тему БМВ 318 ремонт мотора на от..сь детали с помойки по просьбе клиента Работает отвратительно Зарегистрировал такие метаморфозы по давлению при разгоне Выяснить что же тому причиной не удалось Клиент забрал машину в таком виде по причине финансовой несостоятельности Тем не менее вопрос остался открытым

[гражданин]

Загадка разгадана Такой эффект даёт резиновый переходник датчика давления Вывод использовать гибкий шланг можно только в режиме холостого хода И то ........

[Андрей Воронько]

Да. Мы всем говорим, что нельзя использовать резиновый переходник так как он демпфирует сигнал.

[KostYK]

а на бмв, субару без шланга никак..

[гражданин]

В том и дело Надо думать о конструкции переходников

[KostYK]

должно быть чтото шарнирного типа, но тут возникает вопрос о длине вылета адаптера до излома, надо собрать статистику по машинам с проблемным подключением датчика со стандартными адаптерами, тоесть собрать информацию в таком виде:
BMW 316 1995 модель двигателя ХХХ.
длинна заворачиваемой части до изгиба 100 мм угол изгиба 120 градусов длинна после изгиба 120 мм (размеры привел условно) такие данные получить легко имея под руками кусок стального или алюминиевого провода, изогнув должным образом и пристроив к каждому цилиндру двигателя.
эта информация в первую очередь нужна нам!

[Андрей Воронько]

Может сделать что то типа Г переходника? только под углом 120град. Тоесть ка бы самый маленький переходник только резба не в торец трубки а сбоку

[KostYK]

надо подумать, угол важен, да еще герметизацию резьбового соединения надо обеспечить под разными углами