Почему может не быть связи?

[Денис 391]

Как исключить генератор?
Можно ли как то "отключить" помехи генератора?
То что генератор может тоже давать наводки я уже убедился....
Теперь объясните, пожалуйста как эти помехи устранять.....
Допустим, что можно в генераторе отключить, чтобы избавиться от помех?
Можно ли такой генератор продиагностировать, и как?

[Денис 391]

Думаю проблема совсем не в наводках.... На заглушенной машине могуд быть помехи?????
Сейчас начал при запуске сначало считывать номер адаптера, даже не на заведеной машине, ток вот, не выходит.
Думаю проблема в чем то другом..... В чем еще может быть?
В шнуре отпадает, подключение по сети есть....

[гражданин]

Тебе надо определиться с терминологией Интересуют такие слова как "связь" и "считывать номер адаптера" Какой смысл ты в них вкладываешь ?Если речь идёт о Мотодоке 2 то зпускай развёртку "самописец" При выбранном канале должна "идти развёртка" ну я не знаю как это можно объяснить другими словами И подсоединяй датчики к чему там хочешь Отпиши что увидишь !

[Денис 391]

Какие датчики подсоединить? Первичку, вторичку, ДПКВ?
Пишет ошибку 1501 помоему...

[Денис 391]

Если считывается номер адаптера, то диагностика получается. А если нет, то .......болт.

[Андрей Воронько]

[Денис 391]

На другом компе, была такая же проблема. В добавок на другом компе было слишком много помех (красных кадров). На ноуте работает по стабильней в плане красных кадров. Пробовал не однократно пере запускать ноутбук (иногда помогало).
Сколько времени понадобится на ремонт? Брал в Самарском Техно Торговом сервисе (ТТС).

[гражданин]

Заставь его стабильно работать без авто Я не разбираюсь в программной части прибора но вторая сеть может влиять на связь компа и МотодокаНапример у меня стоит ещё одна карта и подключаю к ней Скандок Если включить сначала Мотодок потом Скандок то работает если в обратной последовательности то нет Может у тебя в ноуте какой вай-фай есть ? Мне кажеться что где то в этой области проблема По тому как если он работает то как из пушки! Редко очень приходиться перезагрузиться !Было несколько раз (за 5лет) что нет синхронизации от первого цилиндра тогда и прибор приходилось выкл-вкл и комп перезагружать

[Петров Михаил]

[Денис 391]

Вай фай есть. Заметил что он создает проблемы в работе, поэтому всегда его отключаю. Второй комп не связан с ноутбуком никак....
Решил поудалять все не нужные программы и увидел в списке установленных прграмм 2 мотодока. Один просто мотодок 2, второй мотодок2 1.3. Это нормально? Может один лишний? Какой? Может это создает проблему?

[студент]

У меня было много проблем из-за того, что стояло как и у тебя 2 программы Мотодок. Вплоть до того, что не открывало на форуме прикрепленные файлы. Удалил обе программы и все, что связано с Мотодоком . Установил программу по новому и естественно ее обновил. Все проблеммы ушли, абсолютно все.

[Андрей Воронько]

[Саша Китаев]

[Денис 391]

Сегодня ни разу не глючил. Хотя смотрел всего три машины (с одной слишком долго возился). Пока посмотрю, что будет дальше.

[Vado]

Заметил проблемы с Мотодоком при работе в основном с 8 клапанными ВАЗ (впрыск). С карбюраторными как-то не проявлялось. Эффект заключался в появлении красных кадров (а иногда и без них) и полному пропаданию связи компа с прибором. Для восстановления связи нужно заглушить двигатель ,отключить и включить питание прибора. Но стоит завести двигатель,как проблема возникает снова либо сразу,либо через небольшой промежуток времени.Проблем с компом нет. Заземлять прибор пробовал-бесполезно. Думал,что такие проблемы только на нашем экземпляре, но вижу,что не одинок.
При проверке 50 экземпляров ГАЗ (406 дв) ни разу ничего подобного не произошло даже при наличии обрывов во всех 4 проводах. Но и тут все-таки возникла та же ситуация, когда пришла машина с наконечниками "Двойной ресурс". После разборки наконечников обнаружилось, что "увеличение ресурса" достигнуто заменой видимо "жутко дорогих" сопротивлений на абсолютно бесплатные плавкие предохранители в стеклянном корпусе номиналом 250В 10А. После этого случая не раз попадались такие же наконечники с той же начинкой(замечу,что это не самодеятельность владельца, а так было изначально в упаковке).
На одном автомобиле даже ЭБУ глючил и лукаво подмигивал лампой диагностики дескать поди-ка догадайся.
Напрашивается вывод, что это помехи с ситемы зажигания, но почему-то при нормальных проводах одного производителя на одном 8-кл ВАЗе прибор виснет, а на другом нет? Загадка.
Для диагностики карбюраторных авто 10 лет используем КАД 300. Служит верой и правдой. КАД зависал ,если стояли многожильные высоковольтные провода.Зависал наглухо до перезагрузки.
Лично мое мнение,что в приборе ,возможно, нужно поставить какой-то фильтр от таких помех либо экранировать усилители сигналов, но как? Может это проявление перегрузок усилителей от высокого уровня сигнала наводки.
Кстати тема для размышления разработчикам: при работе с осциллографом Посталовского висяков не происходило вообще при всех тех же самых условиях, но там стоит коробочка(адаптер высокого напряжения с питанием от аккума автомобиля). Вот тут-то видимо и происходит развязка и фильтрация сигнала ,приходящего затем на АЦП прибора.