2110 ye;yf gjvjom

[Victor]

Машинка 2110 ,блок М1.5.4 р83 -нет импульсов с ЭБУ на модуль зажигания. Предыстория такая-в машине было натолкано противоугонных приспособов на релюхах сверх всякой меры и плюс глюкнула сигналка(впала в валет режим безвозвратно). Все это на скрутках и на соплях.Убрал все,что нашел-искра появилась,через неделю опять притащили на шнурке,симптомы теже. На ЭБУ подаются все три плюса,массы тоже,бензонасос работает,вентилятор и бензонасос со сканера включаются, а МЗ нет. Иммобилайзер не обучен
и по сканеру запрета на запуск не выдает. Сегодня хозяин приносил на замену блок ,правда не БОШ,а итэлму 5.1 -искра не появилась. В общем мозг свихнул-результатов нет. Может кто сталкивался с подобным?

[narton]

Прокрутку по сканеру показывает?А так звонить проводку и подставить заведомо исправный ЭБУ.

[Ranger]

нет импульсов на модуль или нет искры немного разные вещи.
если импульсы то где и чем проверял? на МЗ или у разъема ЭБУ?
если нет искры - тогда проверка питания МЗ и сам МЗ под вопрос.
какой БУ 2111 или 2112 стоял? и какой ставите ?
если илтема 5.1 то это 2112 ,хотя при замене прошивки работать по любому должен.

[Victor]

Прокрутку показывает-200об/мин стартером.Искры нет,МЗ заменял-результата нет.На разъем МЗ подается плюс и масса,на двух проводах что идут с БУ -ничего. Прозванивал провода-все норм.Пробовал непосредственно на разъеме БУ,первый и если память не изменяет двадцатый -тоже ничего.

[Victor]

А блок стоя 2111.

[Ranger]

а кстати импульсы на форсунки приходят при прокрутке стартером, если да то напрашивается под замену блок управления.
ИММО карман случаем не стоял?

[гражданин]

А из теста исполнительных искру высекает ?

[Victor]

При тестировании ИМ по зажиганию-полная тишина. Блок ставил другой-VS 5.1 итэлмовский-все то же самое. При тесте ИМ включ. бензонасос ,вентилятор а искры так же нет. Осталось поменять машину

[Технарь]

А как провода прозванивал? Только на обрыв? На замыкание между собой и на массу проверял? А шевелить при прозвонке пробовал? Посмотри выходной сигнал на контактах ЭБУ. Если сигнал есть - бросай провода от ЭБУ на МЗ "соплями" и пробуй. Если нет сигнала, то ЭБУ дохлый. Сигнал от ДПКВ он, как я понял, видит.
Прежде, чем ставить новый ЭБУ, проверь хорошо проводку - кто-то же его убил! И новый уконтрапупит так же.

[Ranger]

если под подозрение провода проверяй не тестером, а лампочкой на 5-10 ватт , ловится и плохой контакт (зеленый провод) и замыкание на массу.
импульсы на форсы приходят или нет при прокрутке и при управлении ИМ, так и не увидел ответа

[гражданин]

Рекомендую отказаться от "прозванивания " Есть осциллограф -надо рассматривать сигналы

[Victor]

Уря Все таки "наука о контактах" Была сопля в жгуте БУ-когда вытягиваешь разъем и меряешь-все норм.,когда подключаешь к БУ контакт исчезал. Ну и на МЗ ,как в старых ламповых телевизорах-на разъеме пилюс есть,а когда втыкаешь его в МЗ ,нет контакта с ножкой, и пилюс на МЗ не попадает. Все оказалось "живым":и МЗ, и блок. Спасибо всем за советы.

[Ranger]

кто ищет тот находит
не раз сам сталкивался и сам же наступал на те же грабли. питание надо проверять не на снятых разъемах а на подсоединненных и под нагрузкой.